[REpensar Barcelona] Del 11M del PP al 4D del PSOE: Aviso para navegantes

Dom Dic 5 20:08:30 CET 2010

SOCIEDAD CIVIL 0, SOCIEDAD MILITARIZADA
1<http://www.controladoresaereos.org/?p=6699>

Este gobierno se ha convertido en peligroso y dañino para la sociedad en
general y los derechos de los trabajadores en particular, están en los
estertores de su muerte política y esto hace que actúe de esta manera tan
“violenta” contra todos los que osen socavar su autoridad convirtiéndose en
un aviso para navegantes en todo conflicto social. Los tic del franquismo
que existen no solo en nuestra constitución sino en multitud de leyes, les
viene como anillo al dedo para mandar mensajes reaccionarios a conjunto de
la ciudadanía. Gracias a ellos este gobierno se encuentra como pez en el
agua con estos coletazos autoritarios que empezamos a sufrir. *Este gobierno
se ha instalado en la mentira desde que empezó este conflicto. *Han actuado
desde un programa bien diseñado y camuflando de manera increíble la realidad
de lo que está ocurriendo, para de esta manera justificar la “mano militar”
que han impuesto a este colectivo de trabajadores. Es un precedente tan
grave el cometido por el gobierno que existirá un antes y un después y
huelgas como las de Metro de Madrid no se producirán nunca. *Hemos enterrado
a la sociedad civil con banda de música militar ante el silencio de los
sindicatos de clase los cuales deberían de haber salido en tromba a
denunciar que el ejército se haga cargo de un conflicto colectivo y que se
decretara el estado de “alarma” ante semejante problema, independientemente
si estamos a favor o en contra de estos “privilegiados”*. Hemos caído en la
trampa y ahora si me doy cuenta cuanto a calado en nuestras conciencias la
llamada “ayuda humanitaria” con metralletas, cañones y misiles repartida por
el mundo que defienden nuestros militares.
La trampa de Rubalcaba<http://forodeltransporteyelferrocarril.blogspot.com/2010/12/rubalcaba-gestiona-la-crisis-provocada.html>

*Al gobierno y a su máximo instigador, el rasputín RUBALCABA, la jugada les
ha salido bien. Han logrado crear un lío mayúsculo que tapase el resto de
medidas que aprobó el consejo de ministros el viernes*, como la supresión de
los 426 euros, la subida de los carburantes, la subida de los alchooles, la
subida del tabaco, la mediopensión de privatización de la propia AENA,
Barajas y El Prat y el anuncio de que la reforma de las jubilaciones se hará
por decreto ley, como este gobierno agónico hace casi todo. RUBALCABA, que
no BLANCO -que éste no hila tan fino- sabía cuando tenía que llevar a cabo
la provocación para que la jugada maquiavélica surtiese el mayor efecto, y
sabía el efecto que iba a causar, porque así lo han reconocido -RUBALCABA y
SALGADO dixerunt-. No pudieron ocultar, ni dejar de sacar a relucir la
amenaza de la militarización. Por cierto, gobierno y oposición siguen, desde
el año 1977, sin redactar una Ley de Huelga, que todos los paises
democráticos tienen. Ello hubiese evitado la movilización militar llevada a
cabo.
El estado de alarma que doblegó a los controladores podría ser
inconstitucional<http://www.cotizalia.com/en-exclusiva/estado-alerta-doblego-controladores-podria-inconstitucional-20101205-62044.html>

El debate jurídico está abierto. La decisión del Gobierno de militarizar a
los controladores aéreos tras decretar el estado de alarma por primera vez
en los 35 años de democracia podría ser inconstitucional, de acuerdo con la
opinión de diferentes juristas. Y es que según reza el artículo 117.5 de la
Carta Magna, *“la ley regulará el ejercicio de la jurisdicción militar en el
ámbito estrictamente castrense y en los supuestos de estado de sitio”, que
no de alarma*. Una interpretación que daría árnica jurídica a los
controladores aéreos. *La constitucionalidad del Real Decreto estaría en
peligro por el hecho de que sea una autoridad militar la que haya quedado al
mando del espacio aéreo*. “Se puede movililzar a los empleados públicos y
someterlos a la autoridad militar, eso es correcto. Sin embargo, la
autoridad última siempre debe ser civil, bien sea el presidente del Gobierno
o el de una comunidad autónoma si el problema se circunscribe a esa
demarcación”, explican. Caso distinto sería si se hubiera decretado el
estado de sitio. Del mismo modo, cuestionan que la medida tenga su sustento
en el artículo 44 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.
“*Se trata de una ley de la época franquista*. Bien podía haberse hecho a
partir de la 21/2003, de Seguridad Aérea”, subrayan.
*
Estado de Alarma: 'La Guardia Civil ha aparecido con la pistola en la mano y
nos ha obligado a trabajar'*

*http://www.controladoresaereos.org/* <http://www.controladoresaereos.org/>
> CGT apoya a los controladores <http://www.controladoresaereos.org/?p=6638>
>
> *“Ningú es juga un empresonament per guanyar quatre xavos més”<http://www.avui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/341536-ningu-es-juga-un-empresonament-per-guanyar-quatre-xavos-mes.html>
>> *
>>
>> *Els controladors i les seves famílies se senten assetjats per l'opinió
>> pública i el govern estatal mateix. Atribueixen l'atac al seu col·lectiu a
>> l'intent de privatitzar el sector. L'origen del conflicte és la falta de
>> personal*, que està provocant estralls en el col·lectiu. “*Des del 2004
>> que no es convoquen oposicions*, els controladors que van prejubilar ara
>> els han de recuperar, i els imposen a tots, entre altres coses, que els dies
>> que estiguin de baixa es tornin a l'empresa. És a dir, que si una mare està
>> 16 setmanes de baixa maternal, després les ha de recuperar. No té res a
>> veure amb el salari, que ja fa sis mesos que els el van retallar i ho van
>> acceptar”, assegura. En aquest sentit, reflexiona: “*Els controladors se
>> saben imprescindibles, però és el govern espanyol que els ha fet
>> imprescindibles. Fa 6 anys que no forma ningú, i la prova és que la
>> militarització dels aeroports ha servit de molt poc. Els militars no saben
>> fer aquesta feina*”. La seva teoria personal és que *el govern estatal fa
>> temps que vol privatitzar tot el sector, i per això des del febrer que no hi
>> ha acords*, i que radicalitza la seva posició “dos no s'entenen si un no
>> vol”. A més, considera que si es focalitza tota l'atenció en els
>> controladors, es deixarà de parlar d'altres temes que incomoden José Luis
>> Rodríguez Zapatero. “Han aconseguit convertir-los en dimonis”
>>
>>
>> controladores; luces y sombras<http://sinergiasincontrol.blogspot.com/2010/12/controladores-luces-y-sombras.html>
>>
>> Por supuesto, podemos decir "esta gente cobra mucho", pero eso es, con
>> perdón, una simplificación, y sin perdón, una gilipollez. ¿por qué esta
>> gente cobra mucho? obviamente, porque *hay mucha demanda y poca oferta*;* a
>> AENA siempre le ha salido más barato tener la mitad de recursos y que hagan
>> horas extras que contratar a un número adecuado de personas para cubrir los
>> puestos*, así que el precio de la hora extra, a lo largo de los años, ha
>> subido a precios absurdos; si un controlador dice "mira, no quiero hacer más
>> horas, que si no, no tengo vida familiar" y se le dobla o triplica o
>> decuplica el precio de la hora extra, o más, al final, acabará por echar
>> dichas horas. Eso condujo a que el sueldo de los controladores, gracias a
>> que AENA no quería (o no podía) cubrir la plantilla de manera normal, se
>> disparase gracias a las horas extras.
>>
>> Y aquí entró el gobierno y en esencia, Pepiño, el ministro mediático; cual
>> Robin Hood de las Cortes, encuentra en los controladores un objetivo fácil
>> para señalarles: "mira lo que cobran, mira cómo se quejan mientras hay gente
>> en el paro; no mires ni a Fomento ni a AENA, que son los que han provocado
>> esta situación". Y así, Fomento modifica las horas laborales, reduce las
>> horas extra máximas<http://noticias.terra.es/2010/espana/0720/actualidad/controladores-militares-usca-sodecta-blanco-fomento.aspx>...
>> como un modo de bajarles el sueldo; sin darse cuenta de que si las horas
>> extras se hacían, no era por capricho (sobre todo teniendo en cuenta lo que
>> le costaban a AENA), sino porque eran necesarias porque AENA no tenía
>> suficientes controladores.
>>
>> *La solución más sencilla para solucionar esta debacle hubiera sido bajar
>> las horas extras Y contratar más controladores. Y si no los hay, incentivar
>> la formación de nuevos controladores y tener una solución más a largo plazo
>> *. Pero no, Fomento quería una solución mágica e inmediata y solo redujo
>> las horas extra, sin tener en cuenta que alguien tendría que cubrir esas
>> horas extra.
>>
>> Así, *con las horas máximas al año limitadas, los controladores, el día
>> 20 de ¡NOVIEMBRE!, avisan de que a raíz de las modificaciones de convenio
>> que Fomento les puso a los controladores, resultaba que  muchos
>> controladores tenían ya el máximo de horas del año hecho, sin posibilidad de
>> hacer más horas (por dicha ley, que lo prohíbe), so pena de multas gordas<http://perarduaadastra.eu/images/1012/atc.jpg>
>> .*
>>
>> En este momento, cualquier persona medianamente inteligente adivinaría que
>> Pepín Blanco no aprobó matemáticas ni de coña, porque esto era fácilmente
>> deducible de la anterior reforma; pero Pepín no se arredró, y se le ocurrió
>> una idea;* para evitar que los controladores llegasen al cupo de horas
>> máximo del año,para esas horas de trabajo no contabilizarían ninguna de las
>> que no pasasen en su puesto, controlando.
>> <http://qu%c3%a9.es/ultimas-noticias/economia/201012031550-gobierno-ratifica-1.670-maximo-horas-efe.html>
>> *
>>
>>  *"Entre ellas se encuentran los permisos sindicales, las imaginarias y
>> las licencias y ausencias por incapacidad laboral."*
>>
>> Es decir, si tienes un resfriado y te dan la baja médica, si eres
>> controlador, esas horas no contabilizan. A mí esas horas sí me las
>> contabilizan. Y a ti, casi con toda seguridad, también.
>>
>>
>>
>>>  * CAOS AÉREO * | Aeropuerto de Palma de Mallorca
>>> 'La Guardia Civil ha aparecido con la pistola en la mano y nos ha
>>> obligado a trabajar'<http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/04/baleares/1291467540.html>
>>>
>>>    - USCA denuncia que los controladores permanecen en sus puestos 'a la
>>>    fuerza'
>>>    - Algunos se plantearon 'entregar sus empleos'
>>>
>>> *"Parece que vivimos en una dictadura tercermundista",* denuncia el
>>> controlador, que cuenta que a su sindicato le ha costado mucho convencer a
>>> los controladores para que se incorporen a sus puestos de trabajo. *"Hay
>>> desesperación absoluta, familias aterrorizadas.* *Muchos incluso estaban
>>> dispuestos a entregar sus puestos de trabajo con tal de no incorporarse",
>>> *explica
>>>
>>>  El govern pensa mantenir l'estat d'alarma durant quinze dies<http://www.vilaweb.cat/noticia/3820760/20101204/govern-pensa-mantenir-lestat-dalarma-durant-quinze-dies.html>
>>>
>>> És la primer vegada en democràcia que es decreta una mesura d'excepció
>>> com aquesta · El decret converteix els controladors en militars i els sotmet
>>> a l'autoritat i la disciplina de l'exèrcit. El vice-president primer del
>>> govern espanyol ha anunciat que l'executiu mantindria l'*estat d'alarma<http://www.enciclopedia.cat/fitxa_v2.jsp?NDCHEC=0076268&BATE=alarma>durant els quinze dies que permet el
>>> decret <http://www.boe.es/boe/dias/2010/12/04-1/index.php> i que no
>>> dubtaria a prorrogar-ho si ho considerés necessari. Mentre duri aquest estat
>>> d'excepció, 'els controladors aeris<http://www.controladoresaereos.org/>continuaran sotmesos al codi penal militar'
>>> *. Rubalcaba ha defensat amb duresa que el govern havia 'complert amb el
>>> seu deure' i que no permetria que es repetís una situació similar als
>>> aeroports de l'estat.
>>>
>>>
>>> *Editorial de Vicent Partal*
>>>
>>>  Contra l'estat d'alarma<http://www.vilaweb.cat/editorial/3820581/pot-posar-civil-sota-jurisdiccio-militar-sense-posar-perill-democracia.html>
>>> *No es pot posar un civil sota jurisdicció militar sense posar en perill
>>> la democràcia.
>>>
>>> *
>>>
>>> *Coroneles toman el mando** en las torres de los aeropuertos civiles*<http://www.elpais.com/articulo/espana/aviones/vuelven/volar/elpepuesp/20101204elpepunac_10/Tes>
>>>> Una controladora pide "un millón de disculpas" pero asegura que trabaja
>>>> en condiciones de "esclativud"<http://www.elpais.com/articulo/economia/controladora/pide/millon/disculpas/asegura/trabaja/condiciones/exclativud/elpepueco/20101204elpepueco_9/Tes>Ha subrayado que los controladores no suponen "el origen del problema", sino
>>>> en el hecho de que el Ejecutivo aprobara el citado decreto en vísperas del
>>>> Puente de la Constitución cuando ellos no están "en condiciones de trabajar"
>>>> porque es "esclavitud". También ha lamentado que el Gobierno sea "incapaz de
>>>> negociar" y *ha denunciado las "amenazas brutales" a las que ha
>>>> sometido a los controladores, a los que ha amenazado "con cárcel,
>>>> aislamiento a todo el que desobedezca, delito de sedición y expropiación de
>>>> bienes"*.
>>>>
>>>>  SE'LS ACUSA DE SEDICIÓ Els controladors s'enfronten a dos processos
>>>> penals<http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/societat/20101204/els-vaguistes-senfronten-dos-processos-penals/610706.shtml>
>>>> Se'ls aplica el Codi de Navegació Aèria i el Codi Militar El Codi Penal
>>>> Militar preveu presó d'entre tres mesos i un dia fins a sis anys i pèrdua de
>>>> la feina
>>>> El fiscal general de l'Estat, *Cándido Conde-Pumpido*, ha ordenat a la
>>>> Fiscalia de Madrid i a altres fiscalies que *obrin un procediment
>>>> contra els controladors aeris per un delicte de sedició que està castigat
>>>> amb penes de fins a vuit anys de presó. Paral·lelament, ha ordenat als
>>>> fiscals militars que actuïn contra els controladors que no vagin al seu lloc
>>>> de treball després que s'hagi decretat l'estat d'alarma per un delicte de
>>>> desobediència previst al Codi Penal militar* i que està castigat amb
>>>> penes de fins a sis anys de presó i pèrdua de feina. La fiscalia no ha
>>>> volgut deixar ni un cap sense lligar.
>>>>
>>>> Expertos penales creen que la fiscalía vulneró la ley en sus tratos con
>>>> EE UU<http://www.elpais.com/articulo/espana/Expertos/penales/creen/fiscalia/vulnero/ley/tratos/EE/UU/elpepiesp/20101202elpepinac_4/Tes>Los contactos entre el fiscal general del Estado,
>>>> *Cándido Conde-Pumpido,* el responsable del ministerio público en la
>>>> Audiencia Nacional, Javier Zaragoza, y el fiscal coordinador de terrorismo,
>>>> Vicente González Mota, con diplomáticos de EE UU, revelada por los cables
>>>> diplomáticos facilitados por Wikileaks a EL PAÍS, ha causado una honda
>>>> impresión en el mundo judicial.
>>>>
>>>>
>>>> *bajo las ordenes de la autoridad competente, militar por supuesto*
>>>>
>>>>> "Estado de alarma"<http://www.elpais.com/articulo/espana/Gobierno/amenaza/controladores/declarar/estado/alarma/elpepuesp/20101204elpepunac_2/Tes> El
>>>>> Gobierno decreta el estado de alarma y "moviliza" a los controladoresSi no
>>>>> acuden a sus trabajos, incurrirán en un delito de desobediencia tipificado
>>>>> en el Código Penal militar, que comporta penas de cárcel. Los militares
>>>>> presentes en los aeropuertos comunicarán a los controladores su nueva
>>>>> situación
>>>>>
>>>>>  El foro iberoamericano excluirá a un país si sufre un golpe de Estado<http://www.elpais.com/articulo/internacional/foro/iberoamericano/excluira/pais/sufre/golpe/Estado/elpepuint/20101204elpepuint_2/Tes>
>>>>>>
>>>>>> *La cumbre del Mar del Plata da por primera vez un paso político y
>>>>>> aprueba una "cláusula democrática"*
>>>>>> La fórmula es mucho más tímida que la aprobada en Guyana por los
>>>>>> miembros de la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur), que prevé la
>>>>>> imposición de sanciones económicas y el cierre de fronteras con el país
>>>>>> afectado por un golpe de Estado. Sin embargo, *España, junto a otros
>>>>>> socios, se opuso a la aplicación de medidas coercitivas y consiguió
>>>>>> que se suavizara el acuerdo*.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>  L'exèrcit pren el control de l'espai aeri
>>>>>>>
>>>>>>> <http://www.vilaweb.cat/noticia/3820452/20101204/lexercit-pren-control-lespai-aeri.html>
>>>>>>>
>>>>>>> *És la primera volta que es militaritza l'espai aeri* · El govern
>>>>>>> amenaça de declarar l'estat d'alarma
>>>>>>> El Gobierno amenaza con declarar el "estado de alarma"<http://www.elpais.com/articulo/espana/Gobierno/amenaza/controladores/declarar/estado/alarma/elpepuesp/20101204elpepunac_2/Tes>El vicepresidente asegura que los controladores que no acudan a sus puestos
>>>>>>> de trabajo serán puestos a disposición judicial "de inmediato" y se
>>>>>>> enfrentarán a graves penas de cárcel
>>>>>>> ¿Qué es el estado de alarma?<http://www.elpais.com/articulo/espana/estado/alarma/elpepuesp/20101204elpepunac_1/Tes> En
>>>>>>> qué supuestos puede decretarse y qué consecuencias tiene para los
>>>>>>> controladores y la sociedad en general.- *Sería la primera vez que
>>>>>>> se toma una medida así en la historia de la democracia española*
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>> *som-hi! i ara toca la militarització*
>>>>>>>
>>>>>>>>  [image: Chacón, Rubalcaba y Blanco, durante la declaración ante la
>>>>>>>> prensa en la que confirmaron la militarización del control de tráfico aéreo]<http://www.lavanguardia.es/politica/noticias/20101203/54080444231/los-militares-ya-supervisan-las-torres-de-control-de-barcelona-madrid-sevilla-y-canarias.html>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Zapatero firma la orden para que Defensa tome el control aéreo El
>>>>>>>> Gobierno envía a los militares a controlar los grandes aeropuertos<http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Gobierno-envia-militares-controlar-aeropuertos/20101203cdscdsemp_11/> Militares
>>>>>>>> asumen el control del tráfico aéreo en España<http://www.elpais.com/articulo/economia/Gobierno/ultima/militarizacion/control/aereo/colapso/aeropuertos/elpepueco/20101203elpepueco_12/Tes> Defensa
>>>>>>>> ordena a los controladores civiles volver a sus puestos<http://www.elpais.com/articulo/espana/Defensa/ordena/controladores/vuelvan/puestos/trabajo/elpepuesp/20101203elpepunac_51/Tes>
>>>>>>>>
>>>>>>>> En caso de incurrir en delito de sedición
>>>>>>>> Los controladores se arriesgan a cumplir hasta 15 años de cárcel<http://www.cincodias.com/articulo/empresas/controladores-arriesgan-cumplir-anos-carcel/20101203cdscdsemp_25/>
>>>>>>>> **<http://www.expansion.com/2010/12/03/empresas/transporte/1291416189.html>
>>>>>>>> *La Fiscalía de Madrid abre diligencias por un delito de
>>>>>>>> sedición contra los controladores<http://www.lavanguardia.es/lv24h/20101204/54080473961.html>
>>>>>>>> * **<http://www.expansion.com/2010/12/03/empresas/transporte/1291416189.html>
>>>>>>>> *La Policía y la Guardia Civil entran en el hotel donde están
>>>>>>>> reunidos los controladores<http://www.lavanguardia.es/politica/noticias/20101203/54080462564/la-policia-y-la-guardia-civil-entran-en-el-hotel-donde-estan-reunidos-los-controladores.html>
>>>>>>>> *
>>>>>>>>
>>>>>>>> Los militares ya controlan los aeropuertos de Madrid, Barcelona,
>>>>>>>> Sevilla y Canarias | Más de 330.000 pasajeros afectados
>>>>>>>> Rubalcaba: el ejército exigirá la presencia de los controladores
>>>>>>>> aéreos en sus puestos de trabajo<http://www.expansion.com/2010/12/03/empresas/transporte/1291397205.html> Rajoy,
>>>>>>>> atrapado en Lanzarote, exige al Gobierno que diga cuándo habrá vuelos<http://www.lavanguardia.es/politica/noticias/20101203/54080378616/rajoy-atrapado-en-lanzarote-exige-al-gobierno-que-diga-cuando-habra-vuelos.html> Los
>>>>>>>> controladores revientan el puente de la Constitución al llevar el caos al
>>>>>>>> espacio aéreo<http://www.lavanguardia.es/economia/noticias/20101203/54079864870/los-controladores-revientan-el-puente-al-llevar-el-caos-al-espacio-aereo-espanol.html>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Repercusiones para la economía
>>>>>>>> El turismo exige "contundencia" y lamenta el daño a la imagen de
>>>>>>>> España<http://www.cincodias.com/articulo/empresas/turismo-exige-medidas-contundentes-lamenta-dano-imagen-Espana/20101203cdscdsemp_24/>
>>>>>>>> *La vaga salvatge dels operaris ha paralitzat el transport en avió
>>>>>>>> a tot el país*<http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/societat/20101203/oficials-lexercit-van-als-aeroports-per-assumir-control-del-transit-aeri/609266.shtml>
>>>>>>>
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>
------------ próxima parte ------------
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