[Agroecologia] encara m'he deixat un tros
Ferran Berenguer
cycas en tiscali.es
Vie Dic 23 19:49:36 CET 2005
joder, com em costa. Ara només he enganxat un tros
Perdoneu, eh
el que em faltava era...
-La part sobre biodiesel és molt dolenta, no dic que sigui la panacea,
però la critica que fa està poc argumentada i s'ho carrega a sac.
Jo no en se gaire, però hi veig les següents mancances:
Per començar no cal plantar tota l'Àfrica, aquí torna a machacar amb els
grans números i partint únicament dels consums actuals. La situació
ideal no ha de ser fer el monocultiu (encara que els que manen ho veuran
així), sinó potser introduir un cultiu oleaginós dins les rotacions de
cultius per obtenir oli per fer anar els catxarros per llaurar o
transportar l'aliment o si és possible els turismes.
Aquest cultiu no només serviria per fer oli per cremar, després de
l'extracció d'oli (petit percentatge) segur que es poden obtenir altres
productes o compostar per poder millorar la fertilitat del terreny.
L'oli (excepte impureses) és fet de Carboni, Hidrògen i Oxigen, la
planta els aconsegueix tots de l'atmosfera, les emissions en cremar-lo
són CO2 i aigua capturats durant el cultiu (balanç CO2 d'atmofera queda
igual al final del cicle)
*¿Qué pasa con los biocombustibles como el etanol y biodiesel?*
Los biocombustibles como el etanol, metano y biodiesel son muy buenos,
pero sólo en pequeñas dosis. Todos los biocombustibles son crecidos con
aportes enormes de combustibles fósiles (pesticidas y fertilizantes) y
padecen EROEI`s muy bajos y hasta negativos (Energía
recuperada/Utilizada). La producción de etanol, por ejemplo, requiere
seis unidades de energía para producir una sola. Eso quiere decir que
consume mas energía de lo que produce por lo que solo multiplicará el
déficit.
Además está el problema de donde plantar la cosa en vista que se nos
esta reduciendo la superficie arable sobre el que se puede producir
alimento, ni que hablar de combustible. Esto no es un tema menor, puesto
que la cantidad de tierra necesaria para crecer aun pequeñas cantidades
de sustrato para biocombustible es bastante impresionante. En una
artículo de julio 2004 escrito por Lee Dye titulado "Old Policies Make
Shift From Foreign Oil Tough" (Las políticas antiguas hacen difícil la
transición desde el Petróleo Extranjero).
Depender del maíz para nuestras necesidades futuras de energía
devastaría la producción nacional de alimento. Son necesarios 11 acres
de tierra para producir la cantidad suficiente de maíz para alimentar un
solo automóvil por 10.000 millas, aproximadamente un año de uso, dice
Primentel. Esa es la cantidad de tierra para alimentar a siete personas
en el mismo período de tiempo. Y, agrega si decidiésemos alimentar a
todos nuestros autos con etanol, deberemos cubrir el 97% de nuestra
tierra con maíz...
El Biodiesel es considerablemente mejor que el etanol, pero con un EROEI
de 3 aún no puede compararse con el petróleo que tiene un EROEI de 30.
Mientras que cualquier esfuerzo significativo de conversión a
biocombustibles será un magnífico negocio para los reyes de la
agroindustria (contribuyentes de campañas políticas) como Archer Daniels
Midland, ConAgra y Monsanto, no hará gran cosa para resolverle a UD. una
crisis energética permanente.
La macabra realidad es que si quisiésemos convertir una pequeña parte de
nuestros consumos petroleros a biocombustibles agrícolas, necesitaríamos
convertir a la mayor parte de África en una huerta de biocombustible.
Obviamente los africanos, que tienen hambre no nos mirarían con cariño
si nos apropiamos de la tierra que usan para producir alimento, para
nuestro combustible. Como acota George Monbiot, tal emprendimiento sería
un desastre humanitario. Cualquier intento de convertir a África en una
huerta de combustible resultará casi seguramente en una insurgencia
continental.
Asumiendo que la conversión del África en una gigantesca granja de
biocombustible fuese económica, técnica y militarmente viable, y
desplazando por un momento las implicancias humanitarias, simplemente
estaríamos reemplazando nuestra dependencia de petróleo extranjero por
dependencia extranjera de biodiesel.
Algunos están haciendo investigaciones sobre alternativas de la soja
para el biodiesel, tal como "piletas de algas productoras de biodiesel".
Como todo el resto de los proyectos que nos ofrecen "reemplazar todos
los combustibles derivados del petróleo", este aún falta producir una
sola gota de combustible comercialmente útil. Esto no ha impedido que
los más vociferantes de sus defensores insistan que el alga biodiesel es
la solución a nuestros problemas energéticos.
El hecho que tantas personas de los movimientos verde/ ambientalistas se
resisten a reconocer la incapacidad fundamental por el cual estos
biocombustibles puedan reemplazar mas que una pequeña fracción del
consumo de petróleo subraya el hecho de porque el colapso completo del
mundo sostenido en petróleo puede ser ahora inevitable. Tal como explica
el Dr. Ted Trainer en un reciente artículo sobre las limitaciones
termodinámicas de los combustibles de biomasa: "Esta es la razón por la
cual no creo que la sociedad consumista-capitalista pueda salvarse. Ni
siquiera sus clases "intelectuales" o su dirigencia "verde" muestran el
más mínimo signo que esta sociedad tenga o el ingenio o las ganas para
ni siquiera pensar sobre la situación en la cual nos encontramos. Como
aclaran las cifras vistas, la situación no puede ser resuelta sin una
enorme reducción en el volumen de producción y de consumo vigente".
La excitación actual que rodea el tema del biodiesel es un buen ejemplo
de lo que está hablando el Dr. Trainer. Si bien deben ser felicitados
por su iniciativa las personas que han convertido a sus automóviles para
que funcionen con aceite comestible y dejar de depender del petróleo, la
viabilidad a largo plazo de sus esfuerzos es por lo menos cuestionable.
Una vez que nuestro sistema productivo de alimentos haya colapsado por
el efecto Petróleo Pico, el aceite vegetal tendrá un precio demasiado
alto para ser utilizado como combustible, salvo por los muy ricos. Tal
como puntualiza James Kunstler en una actualización de su blog "Cluster
Fuck Nation", muchos entusiastas de biodiesel son peligrosamente
ignorantes de esta realidad:
------------ próxima parte ------------
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