[Quideuaquitarragona] Resumen de Qui-deu-a-qui, Vol 49, Envío 12
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Dme Abr 15 16:06:54 CEST 2009
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Asuntos del día:
1. : Pedimos firma de organizaciones: Agrocombustibles en el
parlamento alemán: el futuro de los bosques tropicales, los
campesinos y el clima en juego (Rica Garcia)
2. [Fwd: Recordatori-16A vídeo-fòrum "Qui deu a qui"] (Monica Vargas)
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Message: 1
Date: Wed, 15 Apr 2009 14:31:49 +0200
From: "Rica Garcia" <ricaadescweb.org>
Subject: [Qui-deu-a-qui] : Pedimos firma de organizaciones:
Agrocombustibles en el parlamento alemán: el futuro de los bosques
tropicales, los campesinos y el clima en juego
To: <qui-deu-a-quiamoviments.net>, "Espai Social Magdalenes"
<infoamagdalenes.net>
Message-ID: <015501c9bdc6$2a69f090$2301a8c0apc4>
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8";
reply-type=original
firmas y difundir, gracias
----- Original Message -----
From: "Rettet den Regenwald e.V." <infoaregenwald.org>
Sent: Wednesday, April 15, 2009 2:05 PM
Subject: Pedimos firma de organizaciones: Agrocombustibles en el parlamento
alemán: el futuro de los bosques tropicales, los campesinos y el clima en
juego
> Estimados compañeros:
>
> Las consecuencias de la política de agrocombustibles alemana para
> ecosistemas como los bosques tropicales, el clima y la seguridad
> alimentaria son catastróficas.
>
> La fecha todavía no es fija, pero entre el 23 de Abril y finales de mayo,
> el parlamento alemán decidirá sobre un proyecto de ley del gobierno
> (borrador de ley para promover los Biocombustibles del 1-12-2008) que
> considera una reducción de los objetivos de agrocombustibles (o
> porcentajes de mezcla).
>
> Salva la Selva exige una vez más la eliminación de los objetivos de
> agrocombustibles y pide a todas las organizaciones ambientales, sociales y
> de derechos humanos su firma para la carta que encontrará a continuación a
> la canciller alemana Angela Merkel y a los jefes de los partidos que
> forman la coalición del gobierno Sr. Volker Kauder (CDU/CSU) y Sr. Peter
> Struck (SPD). En síntesis, el mensaje que queremos transmitir una vez más
> al gobierno alemán es el siguiente:
>
> No a los objetivos de mezcla de agrocombustibles con gasolina y diesel!
>
> Para firmar la carta, enviar por favor un mensaje a berlinaregenwald.org
> con su nombre, el nombre de su organización y el país. La carta y más
> información encuentran justo a continuación.
>
> Muchas Gracias y un atento Saludo
>
>
> Guadalupe Rodríguez
> Salva la Selva
>
> www.salvalaselva.org
> www.stop-agrocombustibles.nireblog.com
>
> Oficina Berlin
> Hasenheide, 56
> 10967 Berlin, Alemania
> Tel.: +49 (0)30- 51736879
>
>
> ---------------------------------------------------------------------------------------------------
>
> ESTA ES LA CARTA QUE QUEREMOS ENVIAR:
>
>
> Asunto: Agrocombustibles en el Parlamento: futuro de los bosques
> tropicales, los pequeños campesinos y el clima en juego
>
> Berlin, 14 de Abril 2009
>
>
>
> Estimada Sra. Merkel, Estimado Sr. Kauder, Estimado Sr. Struck:
>
> El gobierno alemán presenta los agrocombustibles como una medida para
> proteger el clima, reducir la dependencia de las energías fósiles y como
> oportunidad de negocio para los agricultores. Para fomentar su producción
> y consumo ha establecido políticas que incluyen cuotas obligatorias de
> mezcla, subvenciones y reducciones de impuestos.
>
> Sin embargo los resultados de esta política son desalentadores y
> totalmente contrarios a los anunciados. La producción de los
> agrocombustibles significa una catástrofe humanitaria, ecológica y
> climática en todo el planeta.
>
> Las organizaciones abajo firmantes exigen la eliminación de todos los
> objetivos obligatorios de agrocombustibles, así como de las subvenciones y
> ventajas fiscales.
>
> El último informe del Consejo Internacional para la Ciencia (ICSU)
> confirma investigaciones anteriores acerca del uso masivo de fertilizantes
> en los cultivos de agrocombustibles libera enormes cantidades de dióxido
> de nitrógeno (N2O), un gas muy persistente en la atmósfera con la
> capacidad de calentar 300 veces más el planeta que el mismo volumen de
> dióxido de carbono (CO2). El ICSU concluye que la producción de
> agrocombustibles ha agravado el calentamiento global en vez de reducirlo.
>
> Para la producción de agrocumbustibles se están utilizando alimentos y
> plantas alimenticias, ya que los dichos agrocombustibles de segunda
> generación a partir de celulosa no están disponibles por el momento y
> tampoco lo estarán a mediano plazo en cantidades significativas. Según
> nuevos datos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) el hambre y
> la desnutrición siguen expendiéndose en forma alarmante en todo el mundo.
> Mil millones de personas ya padecen de hambre y viven en pobreza absoluta,
> un aumento muy significativo en relación con los años anteriores.
>
> Para la producción de cualquier tipo de agrocombustibles (inclusive los de
> segunda generación) se ocupan enormes extensiones de tierras. El año
> pasado se utilizaron para la producción de energías renovables 2 millones
> de los 12 millones de hectáreas disponibles de tierras cultivables en
> Alemania. Se estima que el año pasado solamente la mitad de los
> agrocombustibles consumidos en Alemania fue producido en el propio país,
> principalmente a partir de colza y remolacha de azúcar. La otra mitad fue
> satisfecha con aceite de palma y soja adquirida en los mercados
> internacionales e importada principalmente del sureste de Asia y de
> Sudamérica.
>
> Para cubrir el consumo actual y futuro de agrocombustibles en Alemania, se
> establecen plantaciones de palma aceitera y soja en los países del Sur en
> su gran parte a costas de ecosistemas naturales, y desplazando a
> campesinos locales e indígenas de sus tierras. Importantes sumideros de
> carbono como los bosques tropicales y turberas son literalmente puestos en
> llamas. A pesar de todas las preocupantes denuncias debido a las urgentes
> situaciones, gobiernos como los de Indonesia y Brasil A pesar de todas
> las pre gobiernos de Indonesia como el mayor productor de aceite de palma
> y Brasil como mayor porductor de etanol, han anunciado recientemente
> ambiciosos planes de aumentar las superficies en millones de hectáreas
> para el cultivo de agrocombustibles a costo de bosques naturales y
> sumideros de carbono como los pantanos de turba.
>
> Las propuestas del gobierno alemán de un Proyecto de Ley para el Fomento
> de los Biocombustibles contempla con respecto a la legislación actualmente
> vigente una disminución mínima de los objetivos de Agrocombustibles para
> el transporte, pero el objetivo de 3,5% del año anterior continuará
> creciendo significativamente a 5,25% en este año y 6,25% el año próximo de
> ser aprobada. El borrador presentado por el gobierno alemán de Ordenanza
> de Sustentabilidad de los Biocombustibles (Biokraft-NachV) no es apropiado
> para dar solución ni para evitar los problemas mencionados más arriba.
>
> En lugar de establecer objetivos para el uso de agrocombustibles y
> subvencionarlos con fondos públicos y dar ?premios? para la compra de
> nuevos automóviles devoradores de combustible, el gobierno alemán debería
> invertir en ahorro energético, en tecnologías más eficientes, la
> optimización del sistema de transporte público y nuevos conceptos de
> movibilidad.
>
> Un saludo atento
>
> Reinhard Behrend, Director, Salva la Selva/Rettet den Regenwald, Alemania
> Stella Semino, Grupo de Reflexión Rural (GRR), Dinamarca
> Danilo Rueda, Comisión Intereclesial de Justicia y Paz, Colombia
> Elisa Norio, Red de Alternativas a la Impunidad y a la Globalizacion del
> Mercado, Internacional
> Pierluigi Di Piazza, Centro Balducci, Italien
>
>
> ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
>
> MAS INFORMACIONES (ESTAS NO SE ENVIARÁN A LA CANCILLER!)
>
> Este borrador de ley de agrocombustibles circula desde hace meses en el
> gobierno y el parlamento alemán y su discusión ya estuvo en el Orden del
> Día del 27 de marzo 09 pero fue cancelada en último momento.
>
> El motivo de la cancelación sería el rechazo de este borrador por parte
> del lobby de los agrocombustibles, suficientemente representado en el
> parlamento por algunos diputados quienes defienen los intereses de la
> industria que no quiere dejar de vender algunos millones de toneladas de
> agrocombusatibles, ni de ganar algunos millones de euros en reducciones de
> impuestos y subvenciones.
>
> Si el proyecto no se llega a discutir en el parlamento, permanece vigente
> la actual ley, que obliga a objetivos de agrocombustibles aun más
> elevados. Aunque a primera vista se trata tan solo de pequeños
> porcentajes, traducido a la realidad significa millones de toneladas de
> agrocombustibles durante muchos años.
>
>
>
> Notas:
> l Los objetivos de mezcla ya han sido fijados por las leyes alemanas y las
> de la comunidad europea, con consecuencias cada vez más alarmantes. Sobre
> Alemania: actualmente la ley alemana contempla una elevación del
> porcentaje de 3,5% en 2008 a 6,25% para 2009 con un aumento progresivo
> hasta 7,75 % en 2014. La propuesta de ley actual del gobierno es entonces
> que se reduzca la cuota en el presente año sólo un 1%, quedando en 5,25% y
> se propone un 6,25 % para los años 2010 hasta 2014.
>
> l Según datos del Ministerio de Ambiente (BMU), la utilización de
> agrocombustibles en 2007 con el objetivo de 3,5% fue de un total de 4,6
> millones de toneladas, de las cuales 3.318.000 toneladas fueron de
> agrodiesel y 838.000 toneladas de aceite vegetal como combustible y
> 460.000 toneladas de agroetanol.
>
>
> l Sobre Europa: la Directiva de Energía Renovable acordada en diciembre
> 2008, establece un objetivo del 10% de energía renovable para el
> transporte para 2020 y del 20% de toda la energía que se utilice.
>
> l Para fomentar la industria automovilística el gobierno alemán ha
> dispuesto fondos por valor de un total de 5 mil millones de Euros, para
> conceder a todo ciudadano que lo solicite un llamado ?premio? o subvención
> estatal de 2.500 Euro a cambio de su viejo automóvil y para que compre un
> vehículo nuevo. En total el gobierno alemán destinará un total de 5 mil
> millones de Euros para la compra de vehículos nuevos sin consideración
> ninguna de su consumo energético, emisión de gases tóxicos, modo de
> producción, composición material, etc.
>
>
> Si no quieren recibir m·s emails de nuestra parte, por favor utilice este
> link:
> http://www.regenwald.org/newsletter.php?fnr=228232&mail=rica@descweb.org&spr=1
>
------------------------------
Message: 2
Date: Wed, 15 Apr 2009 13:29:15 +0200
From: Monica Vargas <monica.vargasaodg.cat>
Subject: [Qui-deu-a-qui] [Fwd: Recordatori-16A vídeo-fòrum "Qui deu a
qui"]
To: qui-deu-a-quiallistes.moviments.net
Message-ID: <49E5C50B.9080301aodg.cat>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"; Format="flowed"
ho acabo de rebre, n'estigeu al cas? llàstima que es fassi al mateix
temps que les activitats sobre deute ecològic de la setmana de lluita...
muxus
m
-------- Missatge original --------
Assumpte: Recordatori-16A vídeo-fòrum "Qui deu a qui"
Data: Wed, 15 Apr 2009 10:36:44 +0200
De: Centreamerica - ACSUR-Txus Blanco <centreamericaaacsur.org>
A: Centreamerica - ACSUR-Txus Blanco <centreamericaaacsur.org>
Benvolguts, benvolgudes
Us recordem que demà *16 d'abril* es presentarà el documental */"Qui deu
a qui"/* realitzat per alumnes del curs de vídeo participatiu
"Desigualtats Nord/Sud", coordinat per ACSUR LAS SEGOVIAS, amb el suport
del Consell Comarcal de Garraf i la Diputació de Barcelona. Així mateix,
es farà la xerrada-debat: *"les relacions econòmiques Nord-Sud i
l'actual comerç internacional"* a càrrec *d'Emili** Aldabó* membre de la
Campanya *"Qui deu a qui". *A l'arxiu adjunt trobareu tota la informació.
L'acte tindrà lloc a les *19 hores* *a la Biblioteca Manuel de Pedrolo.
Plaça Maria Mercè Marçal, 1. Sant Pere de Ribes*.
Cordialment.
Txus Blanco.
*ACSUR LAS SEGOVIAS*
Via Laietana, 45 7è 3ª
08003-Barcelona
Tel. 93 317 86 07
comunicacioaacsur.org <mailto:comunicacioaacsur.org>
www.acsur.org
--
Observatori del Deute en la Globalització (ODG)
http://www.odg.cat
------------ próxima parte ------------
Se ha borrado un adjunto en formato HTML...
URL: <http://llistes.moviments.net/pipermail/qui-deu-a-qui/attachments/20090415/153c6661/attachment.htm>
------------ próxima parte ------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: cartell 16A.pdf
Type: application/pdf
Size: 384711 bytes
Desc: no disponible
URL: <http://llistes.moviments.net/pipermail/qui-deu-a-qui/attachments/20090415/153c6661/attachment.pdf>
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Qui-deu-a-quiallistes.moviments.net
http://llistes.moviments.net/cgi-bin/mailman/listinfo/qui-deu-a-qui
Fin de Resumen de Qui-deu-a-qui, Vol 49, Envío 12
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