[Ecoxarxa Pallars] LA CIC convoca a projectes per al futur del BUS COOPERATIU

[Ecoxarxa lo Pallars]

CAT LA CIC CONVOCA A PROJECTES PER AL FUTUR DEL BUS COOPERATIU
.
En l'Assemblea Permanent de la Cooperativa Integral Catalana (CIC)
celebrada a AureaSocial el dia 9 de juliol, es va prendre la decisió de
no continuar oferint el servei del BUS Cooperatiu. En el seu moment es
va adquirir per tal de disposar d'un transport col·lectiu, econòmic i
de menor impacte ecològic per cubir les necessitats de transport dels
socis de la nostra cooperativa per millor realitzar les activitats de 
la
nostra cooperativa, a més d'oferir aquesta eina a tots els col ·
lectius afins a la CIC, per facilitar-los també, en la mesura del
possible, el desenvolupament de les seves.

Durant el temps que ha estat amb nosaltres, hem hagut de sortejar
diverses dificultats, sobretot organitzatives per mantenir-lo en marxa 
i
no hem estat capaços de consolidar un equip de treball que fora
afermant la regularitat del servei de transport. Posteriorment, com és
normal, han anat sorgint inconvenients mecànics que s'han anat
solucionant, sobretot, per la implicació de les persones que,
voluntàriament, s'havien adscrit al projecte, oferint,
desinteressadament en la majoria dels casos, les seves habilitats, bé
mecàniques o com a conductor a s. Així doncs, s'han realitzat amb el
bus, un bon nombre de viatges que han fet possible la celebració de
múltiples esdeveniments (Rototom, Jornades assembleàries, transport de
col·lectius afins, per a diverses activitats com festivals, vagues ...)


En l'última ITV (gener d 'enguany), va sorgir un problema mecànic
(tancament de portes), va impedir que superés satisfactòriament la
inspecció. Això, juntament amb una progressiva pèrdua de persones
vinculades al projecte com a conductor i totes (per diversos motius,
inclosos els d'haver trobat ocupació), ha provocat que el servei que es
volia prestar s'hagi tornat inviable en aquests moments.

És per això que es va replantejar la possibilitat d'oferir el vehicle
a un altre col · lectiu, perquè es faci responsable d'ell, tant per a
la seva utilització com a vehicle com a nou espai per a altres usos.
Amb aquest missatge fem una crida perquè aquells col · lectius que
estiguin interessats en rebre el vehicle es posin en contacte i ens
indiquin quin seria el seu projecte i si estarien disposats a pagar per
la compra del vehicle i  quina quantitat podrien aportar.

L'assemblea de la CIC rebrà totes les propostes i prendrà un decisió
en funció de l'interès del projecte, la seva afinitat amb la
cooperativa i la possibilitat de recuperar part de la inversió, que van
aportar en el seu moment diversos socis i sòcies de la CIC, fins al
cost que va tenir de 7500 euros.

El vehicle en qüestió és un Pegaso 5226, de 55 places. Té 19 anys
des de l'abril d'aquest any, però es troba bastant ben conservat en el
seu interior i també de motor.
Exteriorment té els danys propis del temps (algun desconchón de
pintura, esgarrapades ...).
En aquests moments, per falta de bateria, no encén, però amb una
ajuda podria encendre sense dificultat.

Caldria substituir el mirall (només el vidre) retrovisor del costat
del conductor.
És un vehicle gran: 12 metres de llarg, 2'5 d'ample i 3'60 d'alt, amb
un pes en buit de 12430 kg i un volum de cellers de 8'19 metres
quadrats. Pot donar molt joc. Les butaques poden treure i incorporar un
altre tipus de mobiliari si la funció final és utilitzar-lo com un
espai i no com un vehicle, que és una de les possibilitats que veiem
possibles. 

Bé, doncs si esteu interessats en ell, escriviu-nos a
bus a cooperativaintegral.cat [1]

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CAST LA CIC CONVOCA A PROYECTOS PARA EL FUTURO DEL BUS COOPERATIVO.  


En la Asamblea Permanente de la Cooperativa Integral Catalana, (CIC)
celebrada en AureaSocial el día 9 de julio, se tomó la decisión de no
continuar ofreciendo el servicio del BUS Cooperatiu. En su momento se
adquirió con el fin de disponer de un transporte colectivo, económico
y de menor impacto ecológico para cubir las necesidades de transporte
de los socios de nuestra cooperativa para mejor realizar las 
actividades
de nuestra cooperativa, además de ofrecer esta herramienta a todos los
colectivos afines  a la CIC , para facilitarles también, en la medida
de lo posible, el desarrollo de las suyas.

Durante el tiempo que ha permanecido con nosotr a s, hemos tenido que
sortear diversas dificultades, sobre todo organizativas para mantenerlo
en marcha y no hemos sido capaces de consolidar un equipo de trabajo 
que
fuera afianzando la regularidad del servicio de transporte.
Posteriormente, como es normal, han ido surgiendo inconvenientes
mecánicos que se han ido solventando, sobre todo, por la implicación
de las personas que, voluntariamente, se habían adscrito al proyecto,
ofreciendo, desinteresadamente en la mayoría de los casos, sus
habilidades, bien mecánicas o como conductor a s. Así pues, se han
realizado con el bus, un buen número de viajes que han hecho posible la
celebración de múltiples eventos (Rototom, Jornadas Asamblearias,
transporte de colectivos afines, para diversas actividades como
festivales, huelgas...)

En la última ITV (enero del corriente año), surgió un problema
mecánico (cierre de puertas),  impidió que superara
satisfactoriamente dicha inspección. Ésto, junto con una progresiva
pérdida de personas vinculadas al proyecto como conductor a s (por
diversos motivos, incluídos los de haber encontrado empleo), ha
provocado que el servicio que se quería prestar se haya vuelto inviable
en estos momentos.

Es por ello que se replanteó la posibilidad de ofrecer el vehículo a
otro colectivo, para que se haga responsable de él, tanto para su
utilización como vehículo como nuevo espacio para otros usos. Con este
mensaje hacemos un llamado para que aquellos colectivos que estén
interesados en recibir el vehículo se pongan en contacto y nos indiquen
cual seria su proyecto y si estarían dispuestos a pagar por la compra
del vehículo y que cantidad.

La asamblea de la CIC recibirá todas las propuestas y tomará un
decisión en función del interés del proyecto, su afinidad con la
cooperativa y la posibilidad de recuperar parte de la inversión, que
aportaron en su momento varios socios y socias de la CIC, hasta el 
coste
que tuvo de 7500 euros.

El vehículo en cuestión es un Pegaso 5226, de 55 plazas. Tiene 19
años desde abril de este año, pero se encuentra bastante bien
conservado en su interior y también de motor.  
Exteriormente tiene los daños propios del tiempo (algún desconchón
de pintura, arañazos...).
En estos momentos, por falta de batería, no enciende, pero con una
ayuda podría encenderse sin dificultad.

Habría que substituir el espejo (solo el cristal) retrovisor del lado
del conductor.  
Es un vehículo grande: 12 metros de largo, 2'5 de ancho y 3'60 de
alto, con un peso en vacío de 12430 kg y un volumen de bodegas de 8'19
metros cuadrados. Puede dar mucho juego. Las butacas pueden quitarse e
incorporar otro tipo de mobiliario si la función final es utilizarlo
como un espacio y no como un vehículo, que es una de las posibilidades
que vemos posibles.  

Bién, pues si estais interesados en él, escribidnos a
bus a cooperativaintegral.cat [2]



Links:
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[1] mailto:bus a cooperativaintegral.cat
[2] mailto:bus a cooperativaintegral.cat