[LaCrisi-paguinElsRics] FW: Sobre la vaga de controladors i l'ocupació militar dels aeroports

[Pere Joan Sala]

o sea: relacion salarial + lugarqueseocupaenlasrelacionesdeproduccion + plusvalia = clase obrera, ente metafisico ahistorico que esta en un lugar (fisico?) en esas relaciones dadas "objetivamente"(?) etc
 
¿Crean plusvalia los funcionarios de culquier servicio publico? plusvalia social, etcetera
 
Por mas que me pongo esas dioptrias teoricas no consigo afinar mas la vista y mejorar lo que ve un monton de gente (creo que la mayoria): que son una pandilla de superprivilegiados en un pais que la gente tiene problemas mas importantes que los suyos, sean de la clase que sean. Teniendo una parte de razon, y sabiendo que el uso de la fuerza por parte del Estado capitalista es ademas de condenable, un precedente peligroso para la clase trabajadora y los de abajo.
 
Yo creo que hay un sentido comun que permite distinguir entre por ejemplo la huelga de camioneros contra Allende poco antes de 11-1973 y otro tipo de luchas, por mas de "clase" o "obreras" que se etiqueten unas o las otras... sin necesidad de confundirse con perlas estructurales ideales de que es y que no es algo.
 
(En la practica, su sueldo les permite algo mas que unas cañas  a  las que uno de ellos invitaba en un articulo -para los miserables inframileuristas que lo leian, supongo-. Me da la sensacion que su lucha en buena parte no es la mia: no voy a proponer una accion para solidarizarme con ellos -por mas cañas que me inviten, por una mariscada me lo pienso...)
 
Con todos mis respetos.

 



  


Date: Thu, 9 Dec 2010 09:30:56 +0100
From: uniondelpueblotrabajador en gmail.com
To: jorjol14 en yahoo.es
CC: no65hores en llistes.moviments.net
Subject: Re: [LaCrisi-paguinElsRics] Sobre la vaga de controladors i l'ocupació militar dels aeroports

Pertenecer o no pertenecer a la clase obrera no lo determina la cuantía de lo que se cobra sino el lugar que se ocupa en las relaciones de producción y si su trabajo crea o no crea plusvalía. El controlador aéreo civil (sujeto a un elevadísimo seguro de responsabilidad civil que ha de pagar de su bolsillo)  y la maquinaria informática que lo sustenta posibilitan un enorme aumento de la productividad aérea en cuantía y calidad de vuelos, imposibles de otra manera y por tanto genera una enorme plusvalía, malgastada eso sí por un gobierno corrupto y faraónico.

Un director de empresa en la medida que dirige la explotación de los trabajadores de su empresa, aunque sea asalariado, no es clase obrera. Pero es evidente que un controlador aéreo pertenece a la clase obrera.


2010/12/9 Jorge Sanchez <jorjol14 en yahoo.es>




Els contrladors aeris no son clase traballadora? mare meva.....son la mes organitzada que he vist en aquest pais en els ultims anys. 98% d'aturada i posen al govern en un atzucac. Es defensen amb els convenis arrencats al govern amb ungles i dents....si tots fossim aixi, altre gall ens cantaria....


Jorge




De: Montse <montse en edpac.org>
Para: no65hores en llistes.moviments.net
Enviado: dom,5 diciembre, 2010 13:34
Asunto: Re: [LaCrisi-paguinElsRics] Sobre la vaga de controladors i l'ocupació militar dels aeroports

ok en genèric, però que no s'entengui que la CGT defensa els drets concrets de la èlite corporativa dels controladors aeris, que cobren un ou, per molta responsabilitat que tingui la seva feina. Els controladors aeris no són classe treballadora.

Al 05/12/10 11:24, En/na Sec. Acció Social CGT de Catalunya ha escrit: 

Davant de la campanya mediàtica i política de linxament contra els controladors aeris, us faig arribar dos comunicats on es donen un seguit de claus per a entendre la situació que, en definitiva, és una clara vulneració del dret a vaga i del dret a la negociació col·lectiva. Per a qui ho prefereixi, pot anar directament als escrits en aquests enllaços (El govern és l?únic responsable del tancament de l?espai aeri espanyol i Comunicat de la Secció Sindical Estatal CGT-Aena): 

El govern és l?únic responsable del tancament de l?espai aeri espanyol i el veritable problema és que està venent el nostre país als empresaris.

CGT condemna de forma absoluta l?estat d?alarma decretat pel govern, el que suposa la suspensió, a nivells pràctics, dels drets constitucionals i el pitjor és que s?apliqui aquest estat d?alarma amb motiu d?un conflicte laboral.

Aquest és un antecedent gravíssim, ja que a partir d?ara podríem estar assistint a la suspensió del dret a la vaga, en qualsevol sector on les i els treballadors tenim capacitat i força per a defensar els drets col·lectius. L?estat d?alarma només va ser imposat amb anterioritat en un estat democràtic pel president republicà Reagan, per a doblegar els drets legítims de les i els treballadors americans.

CGT denuncia l?actitud autoritària amb que està actuant el govern a l?aprovar per decret llei l?Estat d?Alarma, és a dir, la mobilització dels controladors i controladores aplicant-los el codi militar, així com el decret de la militarització de l?Espai Aeri espanyol, sent incapaç de resoldre els problemes de forma democràtica, sent incapaç de fer marxa enrere en la seva deriva neoliberal que està provocant el major atac conegut en el període democràtic recent contra els drets laborals i socials dels i les treballadores i les classes populars.

Per a CGT resulta inadmissible que el govern Zapatero hagi de recórrer a l?exèrcit en 2010 per a abordar els problemes socials que ells mateixos estan provocant, únics responsables de violar el conveni col·lectiu, decretar què són hores de treball i reduir a cop de decret els drets laborals, demostrant la seva total ineptitud en la forma d?afrontar els problemes.

El govern no pot seguir actuant a força de decrets-llei passant per sobre del dret a la negociació col·lectiu i els drets laborals i socials, demostrant el seu menyspreu absolut per les regles de joc de la democràcia i col·locant als treballadors en situacions límit, davant una manera d?actuar autoritària, militarista i salvatge.

El problema de fons és que el govern ha decretat vendre AENA per a fer caixa i poder seguir pagant el deute públic que tenim contret com país, com a conseqüència d?haver donat milers de milions d?euros a la banca.

La privatització d?AENA significa deixar a la deriva a més de 12.000 treballadors. AENA és una empresa pública, molt rendible i productiva, que volen lliurar en safata als grans amics empresaris del govern.

El govern està venent el patrimoni públic sense cap tipus d?escrúpols, ho està venent a preu de saldo als empresari amics i poderosos, que només desitgen obtenir beneficis.

El govern no pot seguir provocant més a la classe treballadora, com ho fa a Renfe o el Metro amb serveis mínims del 85%, i pressuposar que no es produirà cap mobilització social, no pot seguir espoliant més a aquest país.

El govern està travessant totes les línies vermelles en qualsevol democràcia, actuant amb mà de ferro per a imposar els seus criteris, oblidant i negant tot tipus els drets als i les treballadores.

Els treballadors i treballadores estem farts de pagar la crisi del capitalisme, farts que ens robin com poble, farts de sofrir aquest sistema social que només pensa en els interessos dels mercats, farts que converteixin en negoci privat tots els serveis i empreses públiques.

La revolta social de les i els treballadors és l?única resposta davant la violència de l?estat i dels empresaris. La vaga és legítima i no complir amb les regles de domesticació, són legítimes, quan els empresaris i l?estat, violen aquestes regles.

CGT defensarà i donarà suport fins al final la lluita dels i les treballadores d?AENA.

Igualment, CGT se solidaritza amb els i les ciutadanes que estan sofrint de forma directa el conflicte ocasionat amb motiu del tancament de l?espai aeri, i fa responsable del mateix al govern que està ofenent als treballadores i treballadors amb decrets llei que regulen de forma dictatorial les seves condicions de treball.

CGT exigeix que el govern faci marxa enrere en les seves polítiques antisocials i de forma concreta no prossegueixi en les seves decisions adoptades sobre la privatització d?AENA i escolti als seus treballadors i treballadores.

Pel repartiment del treball i de la riquesa!

Per una altra Vaga General !

Secretariat Permanent de la CGT

------------------------------------------

El Ministre Blanco provoca el caos en l?espai aeri espanyol 
Comunicat de la Secció Sindical Estatal CGT-Aena 

Està en joc l?ocupació i el futur laboral de TOTS els treballadors d?Aena. No es tracta d?una reivindicació salarial, sinó d?una provocació del Ministre per a encobrir darrere del conflicte amb els controladors la venda d?Aena a empresa amigues i a preu d?amic. El president del govern socialista ha agenollat a tot el poble davant els interessos i les pressions dels mercats, dels banquers, dels empresaris, i la seva última decisió de privatitzar Aena a través de Reial decret Llei, així com imposar per Decret Llei condicions laborals il·legals al col·lectiu de control en contra del dret a la negociació col·lectiva i del propi estatut de treballadors, ha provocat el tancament de l?espai aeri.

Entenem que, una vegada més, el sr. Blanco està intentant solapar l?expoli que suposa el regal a mans amigues privades dels aeroports espanyols donant la culpa a un col·lectiu amb el qual no ha volgut negociar, al que se li han imposat per decret unes jornades que, fet i fet, s?han demostrat insuficients per a cobrir les necessitats de cobertura real dels llocs de treball, doncs no podem obviar que, independentment de l?apagada d?avui 3 de desembre, el control aeri s?hagués paralitzat igualment al complir els controladors al desembre la jornada establerta en el Decret de Blanco.

La privatització d?Aena suposarà la subrogació dels empleats a una Societat Anònima, perdent la condició d?empleat públic i la garantia en l?ocupació. Es donarà entrada a criteris de benefici pur i dur empresarial, en contra dels actuals de seguretat, qualitat del servei i defensa del passatger. Això és el que està darrere de tot aquest procés, i no la defensa de reivindicacions salarials, les quals no existeixen.

Aena és una empresa pública amb més de 12.000 treballadors, entre els quals es troben els col·lectius de suport a passatgers i companyies, personal de manteniment, senyalitzadors, bombers, personal d?operacions i gestió aeroportuària, administratius, metges i ats aeroportuaris i titulats universitaris, entre altres, i que representen el 80% del personal d?Aena.

El màxim responsable d?aquesta crisi és el Ministre de Foment, qui ha decidit legislar a cop de decret, furtant el debat assossegat del Parlament, i sotmetent-se al dictat dels mercats de capitals i de les grans empreses que es volen repartir el pastís d?Aena, decisió que ni tan sols s?ha pres en l?àmbit d?aquest país.

Aena és una empresa pública, molt rendible i productiva, que no li costa un euro al ciutadà, i que resulta un bon objectiu per a les grans constructores, les quals han pressionat, i de debò, per a aconseguir una regulació adequada als seus interessos. La responsabilitat és del govern que ataca de nou per a robar al poble una altra empresa pública i donar-la a les empreses del seu entorn a veritable preu d?amic.

CGT-Aena condemna que hàgim arribat a aquesta situació, i se solidaritza profundament amb els ciutadans d?aquest país que estan sofrint en les seves pròpies carns la incompetència d?aquest govern.

Animem a tots els afectats a materialitzar reclamacions en els formats oficials d?Aena. Així mateix, davant un possible linxament mediàtic del col·lectiu de treballadors de control, volem deixar clar que el responsable de la situació és el govern, que ha provocat al col·lectiu de controladors imposant mitjançant Decret condicions laborals absolutament irresponsables, amb la finalitat d?encobrir mitjançant l?assetjament i enderrocament dels controladors la seva pròpia ineficiència en els còmputs de jornada, així com la privatització d?Aena i el conflicte laboral que s?acosta per la subrogació dels empleats públics d?Aena a empreses privades.

Finalment, apel·lem al seny, perquè des del Ministeri s?obri un diàleg social sobre aquest sector fonamental, i que deixin de solapar-se problemes estructurals a través de buscar caps de turc.

Secció Sindical Estatal CGT-Aena


Confederació General del Treball de Catalunya (CGT)
Comitè Confederal - Secretariat Permanent. 
Secretaria d'Acció Social
Telf. 692 057 591



----------------------------------------------------------------
Pangea, internet solidari.

_______________________________________________
Contra l'Europa del Capital, la Crisi i la Guerra
http://www.noue2010.blogspot.com/
--
Campaña QUE LA CRISI LA PAGUIN ELS RICS!

web: http://www.noalacrisi.cat

Nombre usado por la lista
No65hores en llistes.moviments.net
Altas, Bajas y Modificaciones de los subscritos:
https://llistes.moviments.net/listinfo/no65hores
  



_______________________________________________
Contra l'Europa del Capital, la Crisi i la Guerra
http://www.noue2010.blogspot.com/
--
Campaña QUE LA CRISI LA PAGUIN ELS RICS!

web: http://www.noalacrisi.cat

Nombre usado por la lista
No65hores en llistes.moviments.net
Altas, Bajas y Modificaciones de los subscritos:
https://llistes.moviments.net/listinfo/no65hores



_______________________________________________ Contra l'Europa del Capital, la Crisi i la Guerra http://www.noue2010.blogspot.com/ -- Campa�a QUE LA CRISI LA PAGUIN ELS RICS! web: http://www.noalacrisi.cat Nombre usado por la lista No65hores en llistes.moviments.net Altas, Bajas y Modificaciones de los subscritos: https://llistes.moviments.net/listinfo/no65hores 		 	   		  
------------ próxima parte ------------
Se ha borrado un adjunto en formato HTML...
URL: <http://llistes.moviments.net/pipermail/no65hores/attachments/20101210/20bf6b5a/attachment-0001.htm>