[Deuda-QdQ] insostenibilidad estructura de la UE

["Luis Glez Reyes. Ecologistas en Acció]

*La Unión Europea es insostenible*



/*Ecologistas en Acción ha elaborado un informe sobre la política 
ambiental de la Unión Europea. La conclusión principal del informe es 
que la Unión Europea es estructuralmente insostenible.*/



Ecologistas en Acción ha elaborado un informe sobre la política 
ambiental de la Unión Europea. El informe tiene dos partes. En una 
primera se describen indicadores globales que evalúan la sostenibilidad 
del proyecto europeo. En la segunda se desglosan las políticas concretas 
que se están llevando en distintos campos.

La conclusión principal del informe es que la Unión Europea es 
estructuralmente insostenible. Algunos de los indicadores que señalan 
esto son:

    *

      Huella ecológica: La huella ecológica mide la cantidad de
      territorio que requiere mantener el consumo de la población
      europea. Cada europe@ utiliza 4'7 hectáreas, mientras la
      biocapacidad del territorio es de sólo 2'2 hectáreas por habitante.

    *

      Requerimiento Total de Materiales: Es la cantidad total de materia
      que necesita la economía de la Unión Europea para su
      funcionamiento. Este indicador ha ido creciendo paulatinamente
      hasta alcanzar las 514 toneladas por habitante y año. Además se
      puede apreciar como la mayoría de esas 514 toneladas son de origen
      no renovable (88%) y el porcentaje importando crece año a año
      alcanzando el 39%. Esto hace que los impactos ambientales sean
      cada vez mayores.

    *

      Normativa ambiental: Al analizar la normativa, la organización
      ecologista ha detectado que el grado de incumplimiento de la misma
      es muy alto, y la tendencia general es hacia unos objetivos
      orientativos y voluntarios, plazos de cumplimiento laxos e incluso
      eliminación de la ya existente. En cualquier caso, Ecologistas en
      Acción también ha podido constatar como la normativa ambiental de
      la Unión es una de las más avanzadas del mundo.

    *

      Política presupuestaria: Comparando los presupuestos destinados a
      la defensa del entorno y a la destrucción del mismo el balance es
      muy negativo.

Respecto a las políticas sectoriales Ecologistas en Acción destaca:

En el sector del transporte, la Unión Europea está inmersa en un plan de 
construcción de más autovías y líneas de alta velocidad (el TEN-T), 
cuando el transporte ya es el responsable del 21% de las emisiones de 
gases de efecto invernadero a la atmósfera (el 80% de las mismas se 
deben a la carretera).

La Unión Europea es la responsable de la emisión del 24% de los gases de 
efecto invernadero existentes en la atmósfera. Sin embargo, la Unión no 
va por el camino de cumplir el Protocolo de Kioto y acaba de poner en 
marcha un plan de lucha contra el cambio climático totalmente 
insuficiente que, por ejemplo, permite aumentar las emisiones a España 
aun más.

En el plano urbanístico el suelo artificializado ha aumentado en los 
últimos 10 años un 20%, mientras la población sólo lo ha hecho un 6%.

La política agraria de la Unión, la Política Agraria Común, arroja un 
sobreuso de pesticidas, abonos sintéticos, agua y una preocupante 
concentración de las subvenciones en la gran producción hacia la 
exportación. En cambio la agricultura ecológica supone sólo un 3'8% de 
la que se practica en la Unión Europea, aunque es un porcentaje que está 
creciendo.

En lo que atañe a la biodiversidad, en la actualidad existen más de 700 
especies en peligro de extinción en Europa y la propia Comisión Europea 
reconoce que los esfuerzos de la Unión están siendo insuficientes.

Por último, la producción de basura ha aumentado un 14% en los últimos 
años, alcanzando los 515 kg/persona en 2006. En paralelo también se ha 
incrementado de forma muy importante la producción de sustancias 
tóxicas, sin que normativas como el REACH estén consiguiendo parar esta 
tendencia.

El informe completo se puede bajar en:

http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf_cuaderno_14_insostenibilidad_estructural_UE.pdf



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