<br><div class="gmail_quote"><div class="gmail_quote"><br><font size="4"><span style="color:rgb(0, 0, 0)"><b>JORNADAS CONTRA LA ALTA VELOCIDAD Y LA SOCIEDAD QUE LA SUSTENTA</b></span></font><span style="color:rgb(0, 0, 0)"><b><font size="4"><br>
</font>Experiencias y perspectivas en torno a las luchas contra el TAV en la Europa del Capital</b></span><b><br>
<br>BARCELONA | 2, 3 Y 4 DE DICIEMBRE <br><br></b><b></b><span style="color:rgb(0, 0, 0)">Decía Gunther Anders, pensador y
luchador antinuclear, que las mercancías y los artefactos no son simples
“medios” para cubrir necesidades, sino “decisiones previas” que nos
imponen la necesidad de nuevas y cada vez más mercancías. Se trata de un
mecanismo muy similar al de la extorsión: se nos obliga a realizar
actividades (comprar, por ejemplo) a través de la intimidación (tal
mercancía es imprescindible), para obtener algún tipo de beneficio.
El
Tren de Alta Velocidad es en este sentido un caso ejemplar: al contrario
de lo que nos quieren vender, no se trata simplemente de un medio de
transporte que nos llevará más rápidamente de un sitio a otro, sino de
un modelo de sociedad que se nos presenta no ya sólo como deseable, sino
como el único posible.</span><br><p>
<span style="color:rgb(0, 0, 0)"> Y es este modelo que está inscrito
en la propia naturaleza del TAV: la continua movilidad de personas y
mercancías, la aceleración de los flujos de capital y las necesidades
que impone el mercado mundial para continuar en el circuito de
intercambio generalizado, deben ser realizadas al coste que sea. Desde
esta perspectiva se pretende que el impacto social, el deterioro
ecológico irreversible y la aberración tecnológica que suponen la
construcción de dicha infraestructura sean percibidos como inevitables
daños colaterales del progreso. El tren de alta velocidad no es otra
cosa que un modelo a escala de los males del mundo en que vivimos.</span><br>
<span style="color:rgb(0, 0, 0)"> A pesar de todo esto (o quizás por
ello), la oposición que ha generado la construcción del TAV en diversos
puntos de Europa ha desnudado la verdad oculta tras los oropeles de
desarrollo económico y progreso tecnológico que visten a esta
infraestructura. Dicho rechazo ha estado marcado por una gran diversidad
de formas organizativas, como la red de asambleas contra el TAV en
Euskal Herria o los Comitato di Lotta Popolare No TAV del norte de
Italia, que a su vez se han servido de un nutrido arsenal de prácticas
que van desde los sabotajes hasta la desobediencia civil, pasando por la
creación de «zonas libres» en Val di Susa. La heterogeneidad del
movimiento, la idiosincrasia de cada lugar y la geografía de cada
terreno han dado lugar a un sinfín de situaciones y experiencias
políticas.</span></p>
<p><span style="color:rgb(0, 0, 0)">Con estas jornadas pretendemos
hacer una puesta en común de estos antagonismos, sus potencialidades,
limitaciones y perspectivas y, en definitiva, poder abrir un espacio
para el debate y el intercambio de experiencias, con el objetivo de que
nuestras futuras (y presentes) oposiciones puedan recoger de otros
lugares el placer de la resistencia.</span></p>
<p><b><br></b></p><p><b>LUGAR: ESPAI OBERT<b> (</b></b><b>Violant d’Hongria 71)</b><span style="color:rgb(0, 0, 0)"> <b>| Contacto: <a href="mailto:el.espectaculo.murio@gmail.com" target="_blank">el.espectaculo.murio@gmail.com</a></b></span></p>
<p><b>MÁS INFORMACIÓN SOBRE LAS JORNADAS <a href="https://jornadasnotav.wordpress.com/" target="_blank">AQUÍ <br></a></b></p><p><b><a href="https://jornadasnotav.wordpress.com/" target="_blank"><br></a></b></p><p><img src="" alt="http://jornadasnotav.files.wordpress.com/2011/10/cartel.jpg"><br>
<b></b><a href="https://jornadasnotav.wordpress.com/" target="_blank"><b></b></a></p>
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<h2 class="entry-title"><a href="https://jornadasnotav.wordpress.com/programacion/" title="Enlace permanente a Programación" rel="bookmark">Programación</a></h2>
<div class="entry-content">
<p><span style="color:#ff0000;">(Esta programación es, por ahora, provisional)</span></p>
<p><strong>VIERNES 2 DE SEPTIEMBRE</strong><strong> </strong></p>
<p><strong>19.00 Hs.</strong><br>
<strong>De la gestión de los flujos a la incógnita de su sabotaje</strong><br>
Por Luis Iriarte, miembro de AHT Gelditu! Elkarlana Iruñerria</p>
<p><strong></strong><strong>SÁBADO 3 DE SEPTIEMBRE</strong><strong> </strong></p>
<p><strong>11.00 Hs.<br>
Experiencias de las luchas contra el TAV en Euskal Herria.</strong><br>
Por miembros de la oposición al TAV en Nafarroa.</p>
<p><strong>14.00 Hs.<br>
</strong>Comida<strong></strong></p>
<p><strong>16.00 Hs</strong>. Presentación del libro: <strong><br>
“Pequeño glosario anti TAV”</strong>. Desde Val di Susa: un equipaje mínimo en vista de la reanudación de las hostilidades.<br>
A cargo de los editores.</p>
<p><strong>No TAV: una lucha iniciada hace veinte años.</strong><br>
A cargo de compañeros que han participado en la lucha contra el TAV en Val di Susa, Italia.<strong></strong></p>
<p><strong>18.00 Hs.</strong><br>
<strong>De la vida vivida en la “República Libre de Maddalena” al ataque a unas obras que no son.</strong></p>
<p><strong>DOMINGO 4 DE SEPTIEMBRE</strong></p>
<p><strong>11.00 Hs.</strong><br>
<strong>Desde Val di Susa: Militarización, conflicto, perspectivas insurreccionales: reflexiones sobre el tiempo presente</strong></p>
<p><strong>14.00 Hs.<br>
</strong>Comida</p>
<p><strong>15.00 Hs.<br>
Mesa redonda en torno a las experiencias y perspectivas en la lucha contra el TAV.<br>
</strong>Participarán compañeros de AHT Gelditu!, Val di Susa, Asamblea extremeña contra el AVE, etc.</p>
<p><a href="http://jornadasnotav.files.wordpress.com/2011/10/cartel.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-99" title="cartel" src="http://jornadasnotav.files.wordpress.com/2011/10/cartel.jpg?w=143&h=300" alt="" height="300" width="143"></a></p>
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