<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
  <head>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
    <br>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
    <br>
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
    <img src="cid:part1.00040201.04080203@pangea.org" alt="">
    <p><b> </b> </p>
    <p><big> <span lang="ca-ES"><b>El nou pla anticontaminació de la
            Generalitat serà un cop més, més ¨fum¨ . Ni respon al greu
            problema de salut pública ni avança solucions davant
            l'urgent repte de la crisi energètica.</b></span> </big></p>
    <ul>
      <li>
        <p> <span lang="ca-ES"><b>Ecologistes en Acció de Catalunya
              denuncia un pla que aposta per mesures sensibilitzadores
              (encara que puguin ser positives)- com ha afirmat el propi
              secretari de Medi Ambient i Sostenibilitat, el Sr. Josep
              Enric Llebot – , sense abordar els principals problemes de
              la mobilitat insostenible al nostre país. </b></span> </p>
      </li>
    </ul>
    <ul>
      <li>
        <p> <b>Un dels objectius del nou pla és demanar una pròrroga a
            la Unió Europea pels incompliments de la qualitat de l'aire.
            Per l'organització ecologista, la salut no admet moratories
            i la falta de credibilitat del pla portarà importants
            sancions europees. </b> </p>
      </li>
    </ul>
    <p> <span lang="ca-ES"><br>
        <b>El passat 29 de juny, </b>Ecologistes en Acció de Catalunya
        juntament amb organitzacions veïnals i socials va presentar una
      </span> <span lang="ca-ES"><b>denuncia a la Fiscalia de Medi
          Ambient contra el Govern de la Generalitat per la contaminació
          atmosfèrica </b></span> <span lang="ca-ES">a la Regió
        Metropolitana de Barcelona. La denuncia es fonamenta en l'</span>
      <span lang="ca-ES">incompliment generalitzat de la normativa
        europea de qualitat de l’aire i la seva transposició a nivell
        d’Estat espanyol. </span> <span lang="ca-ES">Els nivells
        registrats de diòxid de nitrogen (NO</span> <sub> <span
          lang="ca-ES">2</span> </sub> <span lang="ca-ES">) i de
        partícules en suspensió inferior a 10 micres (PM</span> <sub> <span
          lang="ca-ES">10</span> </sub> <span lang="ca-ES">) de l'àrea
        Metropolitana de Barcelona </span> <span lang="ca-ES"><b>superen
els










          valors màxims permesos per la Unió Europea. </b></span> <span
        lang="ca-ES">Tan greus són les xifres, que la Comissió Europea
        va obrir el 2009 un procediment d’infracció contra l’Estat
        Espanyol per l’incompliment de la legislació europea </span> <sub>
        <span lang="ca-ES">.</span> </sub> <span lang="ca-ES"> El
        Tribunal de Justícia Europeu dictaminarà al respecte i pot
        derivar en una sanció milionària. El govern català ha tingut 10
        anys per adaptar-se als límits legals que li exigia la
        legislació actual, en vigor des de principis de la dècada
        passada, no ho ha fet durant tot aquest temps i amb aquest pla
        espera aconseguir una nova pròrroga.</span> </p>
    <p> <span lang="ca-ES"><b>La situació és molt greu, </b></span> <span
        lang="ca-ES">no es tracta d'episodis ocasionals derivats de la
        climatologia anticiclònica, per altre banda habitual al nostre
        país . Es tracta d'un problema crònic i que</span> <span
        lang="ca-ES"></span> <span lang="ca-ES"> en creixent
        agreujament, que </span> <span lang="ca-ES"><b>afecta al 64%
          de la població catalana</b></span> <span lang="ca-ES">
        (segons dades de la Direcció General de Qualitat Ambiental de la
        Generalitat de Catalunya). Diverses entitats sanitàries i de
        recerca han exposat les evidencies científiques sobre la relació
        entre la </span> <span lang="ca-ES"><b>mala qualitat de l’aire
          i les malalties respiratòries</b></span> <span lang="ca-ES">
        (asma, infeccions i al·lèrgies) i </span> <span lang="ca-ES"><b>cardiovasculars
i










          ens alerten de l’augment de morts </b></span> <span
        lang="ca-ES">directament relacionats amb la contaminació
        atmosfèrica. Segons un estudi del Centre de Recerca en
        Epidemiologia Ambiental, només a Barcelona, 3.500 morts anuals
        es podrien evitar reduint la mitjana anual de concentració de
        partícules sòlides en suspensió en 20 micrograms per m</span> <sup>
        <span lang="ca-ES">3</span> </sup> <span lang="ca-ES">, com
        recomana la Organització Mundial de la Salut. Aquestes xifres
        són escandaloses, si comparem amb el nombre de morts per
        accidents de trànsit a Catalunya que en el 2009 va ser de 269
        morts. </span> <span lang="ca-ES"><b>L</b></span> <span
        lang="ca-ES"><b>a regió Metropolitana de Barcelona és una de les
          d’Europa amb una pitjor qualitat de l’aire.</b></span> <span
        lang="ca-ES"> </span> <span lang="ca-ES">Aquest estudi
        assenyala que Barcelona és una de les ciutats d'Europa amb més
        densitat de vehicles per km² (6.100 vehicles privats per
        quilòmetre quadrat front els 1.500 a París o Berlín, tres
        vegades més que Madrid, cinc més que Londres, sis més que
        Amsterdam i gairebé 8 vegades més que Oslo ). </span> </p>
    <p> <span lang="ca-ES">El </span> <span lang="ca-ES"><b>nou Pla
          que avui presentarà la Generalitat </b></span> <span
        lang="ca-ES">, sense prèvia consulta a la societat civil,
        substituirà a l'anterior 2007-2009, que va ser prorrogat durant
        l'any 2010 mitjançant el Decret 203/2009, atès que no es van
        executar totes les mesures i l'avaluació preliminar de la
        qualitat de l'aire va indicar que no s'assolirien els objectius
        establerts per la Unió Europea. </span> </p>
    <p> <span lang="ca-ES"><b>Ecologistes en Acció,</b></span> <span
        lang="ca-ES"> a l'espera de conèixer el detall de les mesures
        anunciadas amb el nou Pla, </span> <span lang="ca-ES"><b>critica







          l'absència de les principals exigències de un pla que abordi
          amb rigorositat la mobilitat sostenible a Catalunya</b></span>
      <span lang="ca-ES">: la promoció del transport públic, la millora
        dels trens de rodalies i regionals, el transport de mercaderies
        en tren, la reducció del 50% del trànsit de vehicles a la Regió
        Metropolitana de Barcelona i la posta en marxa de transport
        públic a totes les comarques catalanes. Aquestes mesures son
        prioritàries i </span> <span lang="ca-ES"><b>urgents també per
          un pla de transició del nostre model energètic</b></span> <span
        lang="ca-ES"> altament dependent dels combustibles fòssils
        provinents del exterior i en procés d'esgotament i de la
        demostradament caduca i perillosa energia nuclear. Transició que
        s'imposarà de forma altament traumàtica per a les societats que
        no estan preparant-se en aquest nou context . I per últim, com
        molt bé coneix en profunditat el Sr.Llebot,<b> es tracta de</b>
      </span> <span lang="ca-ES"><b>mesures inevitables per fer front
          al canvi climàtic.</b></span> <span lang="ca-ES"> </span> </p>
    <br>
    <br>
  </body>
</html>